電預(yù)熱設(shè)備有效僅限在長直管道上,折彎處,電預(yù)熱不處理問題。另外,大量的理論也是折角處不停止電預(yù)熱或錨固墩鎖定處置。根本就是常溫直接彎頭銜接上來。
狀況一:電預(yù)熱設(shè)備假如不在靠近彎頭區(qū)域添加錨固,控制回縮。那么當(dāng)預(yù)熱完成,降溫,端側(cè)管道一定回縮(如10度裝置溫度,預(yù)熱溫度65度,65-10=55C溫差的過渡段長度(L1)根本回縮,恢復(fù)到原來狀態(tài))。當(dāng)升溫到130度時,
彎頭遭到L1(10-130度熱漲)和靠近L1的另外一個接近L1長度管道的130-65度熱漲的共同作用。
假如這樣,電預(yù)熱設(shè)備這個彎頭的疲倦應(yīng)力就會很高,多數(shù)都不合格。由于預(yù)熱僅僅處理了長直管道的熱應(yīng)力問題,不能處理彎頭的問題。
狀況二:假如預(yù)熱后,直接將折角彎頭焊接上去,冷卻后,彎頭也是受拉,待再次升溫到工作溫度,彎頭又回處于一個新的擠壓位置。
電預(yù)熱設(shè)備彎頭疲倦是冷態(tài)和熱態(tài)線之間的變化范圍。預(yù)熱裝置,處理不了彎頭處的問題。
4. 假如希望預(yù)熱可以處理折彎處的彎頭疲倦應(yīng)力,用戶就得在彎頭左近停止計算,判別彎頭兩側(cè)允許多長的管道銜接熱漲不會對彎頭產(chǎn)生毀壞。這樣取得了兩側(cè)銜接管道的長度,在改點必需設(shè)置錨固墩,在對錨固墩外出的長直管道停止預(yù)熱裝置即可。
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