電預(yù)熱彎頭處如何解決？

電預(yù)熱，可以解決的問題，及彎頭處如何解決，我們是要經(jīng)過仔細設(shè)計和計算來決定的。而不是每1000米一預(yù)熱，電預(yù)熱就解決了全部問題。敞式預(yù)熱安裝和一次性補償器回填后預(yù)熱安裝做法，是歐洲和俄羅斯在一些特定路由情況下采取的一種保溫管道安裝方法。如果希望預(yù)熱能夠解決折彎處的彎頭疲勞應(yīng)力，電預(yù)熱用戶就得在彎頭附近進行計算，判斷彎頭兩側(cè)允許多長的管道連接熱漲不會對彎頭產(chǎn)生破壞。管道在冷態(tài)有個預(yù)應(yīng)力（拉），這樣在預(yù)熱溫度下時，管道是受拉，升溫超過預(yù)熱溫度后，管道受壓。在電預(yù)熱預(yù)熱溫度管道處在中性狀態(tài)。這樣壓應(yīng)力被急劇削弱。缺點是管道冷態(tài)手拉，開口有難度。優(yōu)點管道熱漲問題得到緩解，管道壁厚不必加厚來抗拒局部失穩(wěn)，避免補償器，錨固墩和膨脹彎的設(shè)置。這樣獲得了兩側(cè)連接管道的長度，在改點必須設(shè)置錨固墩，在對錨固墩外出的長直管道進行預(yù)熱安裝即可。